1.保证柴油发电机不漏油。
输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。
2.调整喷油器的喷油压力。
3.提高柴油发电机冷却水的温度。
水温提高能使柴油较完整的燃烧,通风器，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
4.保持供油角。
如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。
5.燃油用前进行净化。
柴油发电机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
6.改变“大马拉小车”适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。
柴油发电机组的润滑是很重要的一个保养步骤，但是市面上很多的劣质润滑油掺入了过多的水分，影响实际的使用，我们要如何区分这种劣质的润滑油呢。
首先将机油装在试管中加热至110至120摄氏度，如油中呈现“噼啪”的响声，标明机油中有水。假如机油中有水，用间接加热法将机油加热至110至120摄氏度，当机油中的气泡消逝时，冷却至常温，水分便被除掉了。如果不幸吃了亏买到了劣质的润滑油投诉无门，我们通过以下的方法蒸发水分，可继续使用。
假如机油已轻度乳化，用下列办法处置：将相同牌号的乳化机油搜集起来，参加重量为油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂，停止搅拌并加温至50至80摄氏度，静置沉淀4小时或更长一些时间，待油、水分层后，除去下层的水，使可运用。
假如稠化机油乳化，可采用风干的办法处置：将乳化的稠化机油放入内设洁净的蛇形加温管的容器中，用饱和蒸汽经过蛇形管停止加温，使油温升至110至120摄氏度，同时向容器中通入洁净的紧缩空气停止搅拌，使水分蒸发。直至油的乳白色消逝，恢恢复来透明的颜色，然后冷却至常温。
