柴油发电机组的寿命和日常维护保养有很大关系，所以客户在收到货物以后，使用者空闲时候要仔细阅读随机的使用操作手册，关于发电机组各零部件的使用说明都有涉及。就好像我们买一个小的家用电器还会自觉地去看下使用说明。所以对柴油发电机组这种较为贵重的机器设备，当然也有必要看下使用说明。这里为大家分享发动机燃油系统的维护保养注意事项：
1.根据环境温度条件选用适合的高质量的 轻柴油;
2.每日停机后应在热态放掉油水分离器中的水和沉淀物;
3.每 250 小时必须更换燃油滤清器，更换燃油滤清器时必须灌满清洁的燃油;
4.只使用 认可的弗列加滤清器，不要使用低质量非滤清器，否则将可能造成燃油泵和喷油器的严重故障;
5.更换滤清器时注意不要让脏物进入燃油系统;
6.定期检查燃油箱，一旦发现油箱脏马上清洗.
柴油发电机组的冷却液温度并非越低越好
柴油发电机组在使用过程中有很多细节要注意，注意使用过程中的细节问题，更有利于保护柴油发电机组。
1、因为冷却液温度越低，机体温度也会偏低，润滑系统中机油粘度增加，零件的运转阻力增大，导致润滑不良，零件间磨损加剧。举个例子，当冷却液温度为30摄氏度时候，与冷却液温度80~90摄氏度相比，缸套、活塞和活塞环的磨损将是冷却液温度在80~90摄氏度时候的4~5倍。
2、冷却液温度越低，柴油机缸内燃烧状况恶化，燃油雾化不良，后燃期延长，柴油机运转粗暴等，加剧了曲轴承、活塞环等零件的损坏，降低动力性和经济型。
3、冷却液的温度越低，燃烧后的水蒸气容易在气缸壁上凝结，造成金属腐蚀。
4、如果燃油不完全燃烧会形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束时缸内压力降低。
5、燃油雾化不好，燃烧不完全，功率降低，油耗增加。如果冷却液温度为40摄氏度，柴油机的耗油量将比80摄氏度多10%左右。
柴油机冷却液温度不是越低越好。一般控制在80-95摄氏度之间比较好。
